Crafter.online
Новости Минтранс предлагает повысить тарифы на железнодорожные перевозки грузов на период навигации

Минтранс предлагает повысить тарифы на железнодорожные перевозки грузов на период навигации

28 Фев 2017

Для переориентации грузопотоков на реку.

Тарифный коридор ОАО «Российские железные дороги» мог бы включать сезонный фактор с целью переориентации грузов на водный транспорт в сезон навигации, заявил министр транспорта Максим Соколов в интервью ТАСС на Российском инвестиционном форуме в Сочи. – Может быть, здесь нужно дать соответствующие дополнительные права или полномочия «Российским железным дорогам», хотя они есть по тарифному коридору, но чтобы тарифный коридор, в том числе, учитывал специфику нашей страны и возможность использования внутренних водных путей в летний период, – сказал он. 

Министр подчеркнул, что для переориентации грузопотоков на реку нужны «взаимосвязанные решения конкурирующих транспортных систем». Он привел в пример тариф в системе взимания платы с большегрузов «Платон», который с 15 апреля вернется к изначально запланированному уровню в 3,06 руб./км. Ранее Минтранс заявлял о целесообразности сезонного изменения железнодорожных тарифов и тарифов в системе «Платон» для перехода грузов на реку во время навигации. РЖД с 2013 года имеет право оперативно вводить надбавку или предоставлять скидку к базовым тарифам, если в результате этих действий экономический эффект для перевозчика будет увеличиваться. В текущем году Федеральная антимонопольная служба России снизила максимальный уровень надбавки к грузовым тарифам РЖД с 13,4% до 10%. Таким образом, теперь в рамках тарифного коридора РЖД могут вводить надбавку к тарифу на перевозки грузов в размере до 10% или скидку до 50%. Соколов не уточнил, готовы ли речники массово принять грузы и в каком объеме. В начале февраля Минтранс совместно с Минэкономразвития подготовил проект изменений в Кодекс внутреннего водного транспорта РФ и Федеральный закон «О приватизации государственного и муниципального имущества» с целью ускорить приватизацию речных портов. Поводом для разработки законопроекта, публичное обсуждение которого завершится 3 марта, стало отсутствие в российском законодательстве дополнительных правовых механизмов, направленных на ускорение перехода права собственности на объекты речных портов, составляющих казну РФ, хозяйствующим субъектам, планирующим их восстановление и надлежащее содержание Разработчик надеется, что принятие закона упростит и ускорит «вовлечение в хозяйственный оборот портовых гидротехнических сооружений, перегрузочных комплексов, причалов, служебных зданий и иного расположенного в портах федерального имущества, находящихся в неудовлетворительном состоянии и невостребованных в дальнейшем в качестве объектов инфраструктуры внутреннего водного транспорта».LR

Источник:
http://logirus.ru/news/transport/mintrans_predlagaet_povysit_tarify_na_zd_perevozki.html

    Прикрепите ваше резюме
    Отправляя заявку вы соглашаетесь с условиями хранения персональных данных